Ankerwachen-GPS

Der Plotter im Steuerstand hat zwar die bekannte Funktion „Ankerwache“ mit einstellbarem zulässigen Schwojenradius. Einen Alarm im Cockpit hört man aber im Vorschiff nicht unbedingt. Ich habe auch keine Lust bei jedem Alarm zum Steuerstand zu gehen und diesen zu quittieren. Oft genug sind es Fehlalarme, weil ich den Grenzwert lieber zu eng als zu großzügig lege. Deshalb habe ich für mein Zweit-GPS ins Vorschiff direkt neben das Kopfende eine Halterung in Teak gebastelt.

Die 12V-Versorgung konnte von der dort befindlichen Leselampe angezapft werden. Nun genügt ein kurzer Blick aus der Vorschiffsluke. Das geht direkt von der Koje aus, so dass Ankeralarme bequem beurteilt werden können. Desweiteren hat man durch das GPS die Uhrzeit im Vorschiff.

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